如果你需要购买磨粉机，而且区分不了雷蒙磨与球磨机的区别，那么下面让我来给你讲解一下： 雷蒙磨和球磨机外形差异较大，雷蒙磨高达威猛，球磨机敦实个头也不小，但是二者的工
随着社会经济的快速发展，矿石磨粉的需求量越来越大，传统的磨粉机已经不能满足生产的需要，为了满足生产需求，黎明重工加紧科研步伐，生产出了全自动智能化环保节能立式磨粉
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2022年1月29日 针对影响高效液相色谱法测定柴油多环 芳烃含量的关键因素 ， 依次考察色谱柱类型 、 系统平衡时间 、 基线的划分 、 模型化合物的选择对柴油中多环芳烃 含量测定结果的
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摘 要：利用催化裂化柴油（LCO）密度较高且富含芳烃的性质特点，开展了以LCO为原料生产高密度喷气燃料的工艺研究。 结果表明，以LCO为原料，采用高芳烃饱和活性的NiMoW/Al2O3加氢精制催化剂，在适当的工艺条件下进行超
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芳烃多以石脑油为原料，采用芳烃联合装置进行生产，产品主要为苯、甲苯和二甲苯。 芳烃产品来自于催化重整生成油、蒸汽裂解副产的加氢裂解汽油和焦化粗苯中的C6~C8芳烃。
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摘要： 催化裂化柴油(lco)具有芳烃含量高、十六烷值低的特点,已成为炼厂的主要低价值油品。 如何高效利用LCO中富含的芳烃,国内外相继推出了LCO的综合利用技术。
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2022年2月25日 经过持续多年的科研攻关，中海油天津化工研究设计院的青年科研团队研究出了全球首套柴油芳烃吸附分离技术，目前已经实现百万吨级和成套全流程应用。
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2015年10月25日 催化裂化柴油中芳烃质量分数一般在 60 ～9O ，且大部分 为双环芳 烃 ，将 催化裂 化 柴油 中的双环芳烃选择性加氢饱和为单环芳烃 ，然后经 加氢裂化或催化裂化单元生
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摘要 通过对各种柴油组分油中多环芳烃含量分布及加工变化规律进行具体研究和对照分析,对如何有效控制车用柴油多环芳烃含量提出了有效解决途径,有利于柴油产品的清洁化生产。
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2023年2月17日 柴油深度加氢脱硫rts技术采用高低温双反应区操作工艺路线，实现了多个加氢反应过程的分区控制，打破了多环芳烃加氢饱和热力学平衡限制，可以在缓和条件下有效降低柴
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摘要： 在"双碳"目标的大背景下,汽柴油消费量逐渐到达峰值,其中催化裂化柴油作为柴油的重要调和组分,也势必要寻找新出路在劣质催化裂化柴油加工利用难和化工原料匮乏的多重因素驱动
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液液萃取是降低催化裂化柴油中芳烃含量、改善油品质量的有效方法。 在这项工作中， [EMIM] [NTF 2 ] (1Ethyl3methylimidazolium Bis (trifluoromethylsulfony)imide) 从 44 种候选离子液体
